FAA는 라스 베이거스의 위험한 비행 조건에서 빠르게 행동하여 “충돌 경고”가 30% 감소했습니다. [Image: Shutterstock.com]
위험한 하늘
연방 항공국은 라스 베이거스의 해리 리드 국제 공항에서 위험한 비행 조건을 공개했습니다.
American Airlines Jet 및 Army Helicopter의 1 월 치명적인 충돌
FAA는 화요일 미국에서 가장 바쁜 공항에서 헬리콥터 안전에 대한 검토를 공개했다. 이 프로브는 1 월에 아메리칸 항공 제트기와 워싱턴 DC의 육군 헬리콥터의 치명적인 충돌로 인해 촉발되었습니다.
라스 베이거스는 FAA의 검토가 라스베가스의 에어 투어 헬리콥터와 비행기 사이의 충돌 위험을 확인하고 해리 리드의 비행 규칙을 변경하기 위해 신속하게 움직여 라스 베이거스 항공편의“충돌 경보”가 30% 감소했다는 소식을 전했다.
연방 항공국 (Federal Aviation Administration)은 라스 베이거스의 에어 투어 헬리콥터와 비행기 사이의 충돌 위험을 확인하고 해리 리드 공항의 비행 규칙을 신속하게 바꿨습니다. 라스 베이거스 항공편의 “충돌 알림”의 수는 단 3 주 만에 30% 감소했습니다. pic.twitter.com/fqt2agijvh
– 라스 베이거스 현지 🌴 (@lasvegaslocally) 2025 년 4 월 23 일
전국 교통 안전위원회와 FAA 사고 조사관 Jeff Guzzetti는 단 3 주 만에 라스베가스 충돌 경보 감소는“FAA가 이것을보기 전에 실제 위험이 존재했다고 제안했다”고 말했다.
AI 데이터 분석
로이터 통신에 따르면 FAA의 연기 관리자 인 크리스로 첼로 (Chris Rocheleau)는 리뷰 중에 라스 베이거스가“빠르게 우려되었다”고 밝혔다.
FAA는 67 명이 사망 한 1 월 충돌로 인공 지능을 사용하여 수백만 개의 보고서를 통해 바쁜 헬리콥터 트래픽을 가진 미국 도시를 평가할 것이라고 밝혔다.
Rocheleau는 AI 데이터의 결과로 헬리콥터가 국제 공항에 접근했을 때“수직 및 측면 분리 요구 사항”을 정의하는 것에 대해 라스베가스에서 명확성이 부족하다고 밝혔다.
Harry Reid Air Traffic Controllers“교통 권고를 발행하지 않았습니다”
이 프로브는 해리 리드 항공 교통 관제사가“헬리콥터와 비행기를 반환하는 교통 권고를 발행하지 않았다”고 밝혔다.
Rocheleau는 그의 기관이 라스베가스 안팎의 조종사에게 추가 교통 권고를 발행하면서“헬리콥터에 대한 긍정적 인 통제”를 행사하기 위해 빠르게 이사했다고 말했다.
전 대행사 사고 수사관 인 구제 티 (Guzzetti)는 FAA가 대량의 헬리콥터와 상업용 항공편을 감안할 때 라스베가스를 먼저 보는 것이 합리적이라고 말했다. “나는 그들이 다른 공항에서 문제를 발견 할 것이라고 생각하지만 아마도 그들이 이것으로 찾은 정도는 아니라고 생각합니다.”
화요일에로 첼로 (Rocheleau)는 베가스와 다른 미국 공항에서 추가 조치를 취하겠다고 약속했다.
연준은 칭찬했다
로이터 통신은 1 월 블랙 호크 헬리콥터와의 충돌로 피해자의 여러 가족을 대표하는 항공 변호사를 인용하여 FAA의 행동으로 FAA를 찬양했습니다.
FAA는 이러한 단계를 수행 한 것에 대한 인정을받을 자격이 있습니다.”
로버트 클리포드 (Robert Clifford)는 항공 기관을 자주 비판 했음에도 불구하고“FAA는 여행하는 대중을 보호하기 위해 이러한 조치를 취한 것에 대한 인정을 받아야한다”고 말했다.
변호사는 다음과 같이 덧붙였다.“FAA의 추가 경계는 많은 생명을 구할 수 있습니다.”